1JZ S13 build: 2016 season summary

2016 metų sezono “suvestinė” – sudalyvavau visuose Side to side semi-pro etapuose plius keliuose renginiuose. Trumpai apie kiekvieną po nuotraukom, bet chronologija nėra labai tiksli.


rd1 – Vilnius, N40. Mašina buvo žiauriai zjbs, atrodė kad ir lekiu zjbs, biškį vėlė sankabą ir kvalifikacijoje užėmiau ~24 vietą (nebepamenu tiksliai). NICE. Continue reading

1JZ S13 build: bodywork and paintjob!

So, what’s up?

Mašinai grįžus su lankais reikėjo pabaigt virint dugną – išpjautas dugnas prie orginalios katalizatoriaus vietos, padaryti skersiniai sėdynėms, pagamintas trūkstamas lanžerono gabalas po dugnu, pervirintos visos nešančios konstrukcijos ir tos vietos kurios tiesiogiai susijusios su važiuokle. Po to viskas nušveista, nutepta rūdžių surišėju, užtepta seam sealer, nugruntuota ir nudažyta, užmesta važiuoklė, kad būtų lengviau transportuoti į dažymo kamerą, o nuo ten darbais pasirūpino Andrius ir Marius – keliam kepures už bemieges savaitgalio naktis!

RED IS BACK!

s1 Continue reading

1JZ S13 build: rollcage finished

Kėbulas grįžo iš lankų, Vytis ROLLCAGE pasidarbavo įspūdingai – kiekvieno vamzdžio pozicija gerai apgalvota, priartinta prie kėbulo max kiek įmanoma, daugumoj vietų poros mm tarpas tarp kėbulo ir lanko. Mano konfigūracija – abiejose duryse po kryžių (du lenkti vamzdžiai), stoge kryžius, vienas statmenas kryžius už nugaros. nuvesta į priekinius ir galinius stakanus, daug sutvirtinimų, lankų tvirtinimo dėžutės labai žemos. Ilgai derinomės dėl vamzdžio kuris eina po panele, nes jis nebuvo būtinas, bet norėjosi padaryt perfect. Nuvežiau su surinktu vairo mechanizmu ir pavyko pagal esamą vamzdį išlankstyti besiūlį ir jį įkomponuoti į bendrą karkasą. Su juo galiu susidėti standartinius pečius ir panelę su minimaliais perdarymais. Virinta mig’u ir tig’u. Dėmesys detalėms tikrai padarė didelį įspūdį. Tikrai rekomenduoju ir pas jį važiuos dar du S13 greitu metu.

Dabar liko “tik” pervirint kelias siūles iš vidaus ir pavertus ant šono kelias siūles iš apačios. Lauks dažymas, kuris man kelia daugiausia abejonių.

IMG_20150202_224402
Continue reading

1JZ S13 build: new shell prep

Senojo metalo laužo neliko, metas rimčiau pajudint naują kėbulą. Garso izoliacijos neliko, nugręžti gamykliniai sėdynių tvirtinimai ir visokie kronšteinai kurie nebus reikalingi. Ruošiu siūlių pervirinimui, lankams, salono dažymui. Kai pamačiau kaip bodis skečiasi nuo crashų ir visokių driftų tai man paranoja, noriu sutvirtint viską MAX.

shell_prep

1JZ S13 build: end of story

Viskas turi pabaigą ir metas išardyti savo raudoną kėbulą ir paleisti į metalą. Gaila, bet taip reikia.

Skaitytojas domisi – “kodėl? taigi gražiai atrodo, susitvarkyt”

yeaaah, right. jeigu būtų ką tvarkyt, sutvarkyčiau, dabar sulūžo iki tokio lygio, kad nebėra ko ir kaip tvarkyt. metas pasakyti FUCK IT ir nebetvarkyt ketvirtą kartą.

20141006_211343 Continue reading

1JZ S13 build: cooling stuff

Labuka,

Keli modai:
Termostatinis Mocal 82C sandwich plate’as + armuotos šlangos (120mm ir 140mm 45deg – 1/2BSP, 0deg – 3/4-16UNF) + china 25row (329x175x50) cooleris, pasodintas tarp fmic ir radiatoriaus (po teliku).
Naujas GATES 82C termostatas, pakeistas aušiakas iš G12 į G11, naujas HKT 1.1bar radiatoriaus dangtelis.
Opel insignia water spray nozzlai + s13 langų apiplovimo bakelis bagažinėj, motoriukas pajungtas nuo galinio lango apiplovimo mygtuko + pajungta skysčio lygio lemputė į skydelį. OEM style!

10435210_10152428937531578_521794165_o Continue reading